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Comparatif tracteurs de 130 ch au chargeur Lindner Lintrac 130 LDrive : Quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?

Le moteur Perkins du Lindner Lintrac 130 à quatre cylindres de 3,6 L a délivré une puissance maximale de 120,3 ch OCDE au régime de 2 000 tr.min-1.

Le moteur Perkins de 3,6 L de cylindrée du Lintrac 130 se montre plus sobre en manutention que lors du transport. Un lien avec sa transmission à variation continue LDrive ?

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Nous avons passé le Lindner Lintrac 130 LDrive au banc afin de mesurer ses performances. Son moteur Perkins à quatre cylindres de 3,6 L a délivré une puissance maximale de 120,3 ch OCDE au régime de 2 000 tr.min-1. Il a généré son couple maximal, de 487,7 Nm, à 1 526 tr.min-1. Lors du passage au banc, sa consommation spécifique la plus basse est de 243 g.kW-1.h-1.

Commentaire

Lindner annonce pour son Lintrac 130 LDrive une puissance maximale de 136 ch ECE R120. Selon le protocole de mesure OCDE utilisé lors de ce passage au banc moteur, il a délivré une puissance maximale de 120,3 ch. L’écart entre les valeurs mesurées et celles qu’annonce le constructeur s’établit à environ 11 %. Il s’explique principalement par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré « L’incidence des normes »). C’est à 2 000 tr.min-1 que le Lintrac 130 offre sa puissance maximale, l’idéal pour une utilisation à la prise de force. Sa plage de puissance constante s’étend de 1 700 à 2 200 tr.min-1. Dans cet intervalle, le Lindner développe toujours plus de 114,3 ch, selon les données du banc. Le couple maximal de 487,7 Nm est atteint à 1 526 tr.min-1. La plage de couple constant, pour sa part, se situe entre 1 520 et 1 700 tr.min-1. Ainsi, ce tracteur offre une plage optimale d’utilisation comprise entre 1 520 et 2 000 tr.min-1.

Son couple maximal est de 487,7 Nm, à 1 526 tr.min-1. (© J.M.)
Consommation du Lindner sur les différents travaux de manutention et de transport par rapport à la moyenne des tracteurs du comparatif.

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